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近日，多家银行还公告了可转债进展情况。截至三季度末，宁波银行转债累计有25亿元“宁行转债” 转股；未转股的宁行转债金额为74.99亿元，占该行发行总量的74.9982%；常熟银行累计有38.7万元“常熟转债”已转股，尚未转股的可转债金额约为30亿元，占可转债发行总量的99.99%；江阴银行累计有32.66万元“江银转债”转股，尚未转股的江银转债金额为19.99亿元，占江银转债发行总量的99.98%；光大银行累计有72.7万元债转股，尚未转股的光大转债金额299.99亿元，占光大转债发行总量的99.9976%。

德赛西威：上半年净利润同比下滑64% 三季报净利润预计下滑超54%德赛西威（002920）8月19日晚披露半年报，公司上半年实现营业收入22.71亿元，同比下滑20.59%；净利润1.02亿元，同比下滑64.37%。公司预计2019年1-9月净利润1.35亿元至1.55亿元，同比下滑54.17%至60.08%；受汽车市场下滑影响，公司部分配套车型销量下滑；同时1-9月研发投入同比增加，减少了当期净利润。

但到了6月份，累计销量增幅开始一路下跌，8月份为9.05%下滑到个位数，10月份为4.93%，到12月份的1.75%全年下降11.38个百分点仅剩“零头”。销量增速放缓，与上汽集团三大合资车企销量不济息息相关。上汽大众、上海通用和上汽通用五菱是上汽集团的“三驾马车”，2018年销量分别为206.51万辆、197.01万辆和207.16万辆，共计610.67万辆，占据整体销量的86.6%。

这8年里，两会交往有两个重要节点：一是2008年6月11日至14日，台湾海基会会长江丙坤访问北京，并与海协会会长陈云林会谈，这标志着中断近10年的两会协商谈判正式恢复，两会开始了正常化、制度化的往来。二是2008年11月4日，两会领导人在台北举行正式会谈，这是海协会领导人第一次踏上台湾的土地，也是两会制度化协商的重大突破，从此领导人会谈地点按照大陆台湾轮换原则进行，实现了彼此间的有来有往。

从二次问询未提及上述问题来看，SEC接受了该解释。过程披露渐宽在科创板筹备运行过程中，交易所层面也十分注重信息公开工作，从系统上线、工作流程、上市审核委员会成立等各个环节，都保持开放态度，及时向市场公开信息。上交所相关负责人表示，以信息披露为核心的审核问询，是在科创板试行注册制改革的“灵魂”。

此后，增长势头急转直下。农历正月初一到初七（即1月25―31日），全国旅客流量的增速同比下降75.2%。中国民航业遭遇重创。1月10日至23日武汉宣布封城，根据交通运输部的数据，民航运输客流量2805万人次，农历同比增6.7%，为春运期间的正常增速。