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当记者问及其研究思路，徐中民更是答曰：站在现在，设计未来。他还反问记者“我表达清楚没”。看得出来，徐中民言辞之中并无多少歉意悔意，对外界的批评与质疑也有些不以为然。而如果看下徐中民更多的论文和论断，会发现他不仅对论文写作有着极强的自信，好为人师，而且对自己的论文写作有着一整套理论做基础，能为自己“自圆其说”。

公开资料显示，珠海铧创投资是珠海金融投资控股集团有限公司（以下简称“珠海金控”）全资子公司，而珠海金控的控股股东为珠海华发集团有限公司（以下简称“华发集团”），珠海市国资委持有华发集团100%的股权，因此，珠海市国资委是华发集团唯一股东和实际控制人。

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虽然大众、福特和Argo AI均在官网宣布了大众将投资Argo AI公司的消息，但这一交易还需要得到相关监管机构的批准，预计在明年一季度完成。从福特CEO吉姆·哈克特（Jim Hackett）所透露的消息来看，大众投资Argo AI并成为其客户之后，Argo AI将把福特和大众作为两家单独的客户对待，这就意味着两家公司可以独立的将Argo AI的自动驾驶系统整合到自家的产品中，在最终推出自动驾驶汽车方面将使有充分的自主性。

当然，这还只是来自于外部的因素。租车业态本身，在功能和用户体验层面也在持续升级。而智能取还车就是多年积累后所形成的“爆点”，用户体验提升了，必然会放大订单量，推高整个租车市场的容量。我们对比下传统租车与智能取还车的区别。先来看自助取车，用户在APP上选好要租的车辆、租车时间和门店地址后，直接下单，到指定的租车停车场后，通过“闪灯”功能，被预订的车辆会自动开启双闪，方便用户快速找到。然后点击“刷脸开门”，摇头、点头、张嘴等一系列动作后，成功刷脸通过认证，车门就自动开启了，确认好车况和验车单，基本上有2分钟就可以搞定了。

2、软件服务是营收增长点，苹果还有很多课要补。随着iPhone销量陷入增长瓶颈，软件服务正在成为苹果增长的主要动力，正如罗超频道此前所言，所有智能手机公司都会成为互联网公司，一方面是因为手机进入存量市场，智能手机公司一定要有新的收入增长点；另一方面是因为手机公司有了用户，基于系统优势可以给用户加载各种服务进而获取长期利益，现在，小米、华为等公司都在强化互联网服务收入，雷军在小米上市前提出硬件利润率不超过5%正是因为小米可以从互联网服务收入赚钱。