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虽然目前官方对共享单车的界定为互联网租赁自行车，但其收取押金及利用押金从事业务的模式却具有金融业务的属性。对此，有关部门对类似准金融业务或类金融业务应该有较为清晰的认识，要有针对性的出台相应的金融监管政策，隔离用户押金风险。同时，政府对类似新经济模式的监管既不能因其“创新”之名任意放纵，也不能对其进行一味打压，而是应该寻求创新与规范之间的协调与平衡。要有明确、清晰的监管逻辑，避免监管政策起起伏伏、大起大落，让经营者无所适从，也让用户受到不必要的损害。

2018年前三季度，宏观经济环境错综复杂，一级市场股权融资业务节奏放缓，二级市场股票走势持续回落，两市成交额同比下降幅度较大。梳理各市场因素，券商经纪、投行、信用等各大业务线前九月表现普遍欠佳。经纪业务：一方面佣金率不断下滑，另一方面股票成交量日益低迷。2018年1-9月累计日均股基交易额3905.7亿元，同比下滑15.3%。受市场环境影响，各家券商经纪业务都有不同幅度的下滑。市场差到什么程度呢？

征集启事公布一个多月，就收到应征国徽稿件112件、图案900幅。国徽应征的图案虽不少，但经过负责评选国旗、国歌和国徽第六小组和专家顾问审阅后，认为不能采用。不久，全国政协第一届委员会决定邀请清华大学营建系梁思成和中央美术学院张仃分别带领一个设计组开展国徽设计。为了能在1950年国庆节挂上新国徽，两个设计组的专家和学者们经过近半年努力，各自完成了一幅国徽方案。

已经有很多新闻都写了，开业不到一年估值超过22亿美元，穷到连咖啡机都是“借”来的。截至2019年3月底，上述融资租赁资产的账面值为2.06亿元，最低的付款额也有1.13亿。同期，账面上余下的现金及现金等价物为11.58亿元，也就是说，除去这部分要还的钱，瑞幸就剩10亿元可烧。

在汽车制造业全面进入新四化时代的特殊转折期，北汽与戴姆勒交叉持股落地，势必给各自的新能源车领域带来新的希望。29号北汽年中业绩会上也公布，未来双方将以新能源汽车领域的合作为重点。据官方资料显示，截至目前，北汽集团已经在新能源方向累计投入了53亿元资金，新能源业务总收入占集团总收入比重10%，预计未来投入还将进一步加大。

据中国铁路总公司有关负责人介绍，“复兴号”动车组2017年6月26日投入运营以来，车票供不应求，但因每列编组仅为8辆，运力为576人。春运等高峰期，铁路部门将2列8辆编组“复兴号”重联运行，以增加运力。根据旅客需求，铁路部门研制生产了每列16辆的长编组“复兴号”动车组，每列定员达到1193人，是8辆编组“复兴号”的2倍，也可方便旅客在全列车内通行。