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8月29日，接到某位著名星美高层的信息，星美被离职员工毛汩平苦笑了一下，“信你才有鬼。”就在2个月前，这位高层还在星美内部被匿名举报任人唯亲、虚报账目。在一些离职星美员工看来，这位高层如果到了门店，会被人打死。毛汩平转眼忘了这条信息，回到自己建立的200多人的“讨薪群”里，继续跟群友交流、吐槽星美的欠薪行为。令毛汩平没想到的是，第二天，他的赔偿金和3月份的工资款按照仲裁数额全部到账；令星美没想到的是，这个“讨薪群”现在安然无恙。

首次IPO被否时，在证监会2016年3月9日发布的主板发审委2016年第35次会议审核结果公告中对锦和商业提出了四大问题，其中对公司用地问题进行了重点问询。证监会要求锦和商业进一步说明：（1）发行人是否属于《关于加快发展服务业若干政策措施的实施意见》（国办发〔2008〕11号）、《国务院关于推进文化创意和设计服务与相关产业融合发展的若干意见》（国发〔2014〕10号）等政策中提及的“以划拨方式取得土地的单位”，其租赁划拨用地的用途是否属于“兴办创意产业”；（2）发行人承租运营土地性质为划拨的园区是否符合《中华人民共和国土地管理法》、《划拨土地使用权管理暂行办法》等国家土地管理法律法规，目前经营的土地是否符合城乡规划及划拨用地目录，在承租期内是否存在园区土地用途和使用权人变更的风险及对发行人持续经营的影响；（3）发行人对所使用租赁房屋存在资产瑕疵的解决进展情况，上述资产瑕疵是否影响发行人的资产完整性；（4）拥有租赁物业产权的国有企业单位是否完整履行了包括资产评估在内的决策程序，发行人承租的物业在合同约定期限内是否存在影响持续使用经营的重大潜在风险。请保荐代表人对上述问题发表核查意见。

对此，王传福坦诚地回应道，此前比亚迪是做TO B端的生意的，因此在品牌营销层面有一些不足。目前比亚迪已经认识到这一点，将以开放的心态积极引进营销人才、设计人才，不仅要在产品的造型上实现革新，还将打造与硬实力相匹配的营销体系。据了解，围绕着产品的造型与营销，比亚迪已经加强了不少资金投入，并有可能对品牌的LOGO进行重新设计和改进，以此来改变比亚迪产品给消费者留下的固有印象。

在很多人心目中，以“傻大黑粗”示人的重卡很难与高科技相联系。如今，解放组建了未来事业部，推出了一系列引发业界关注的智能驾驶技术。胡汉杰说，只有主动调整布局，才能占据行业发展主导权，解放正从单一卡车向智能交通物流方案的提供者进军。和解放一样，红旗也是家喻户晓。61年前，第一汽车制造厂全厂总动员，组成攻关突击队，日夜奋战，于1958年8月1日造出第一辆红旗牌高级轿车。然而，红旗在汽车市场表现并不尽如人意，扛起红旗品牌振兴重任，是一汽人必须面对的问题。

但是，正是这一点，使我们看到了A股和美国股市的巨大差别。一个建立仅三年，而且尚无盈利的公司，要想在A股上市，那完全不可能的。目前，A股IPO实行的还是审核制，而审核的一个标准，就是看公司以前的盈利纪录。在此之前，A股曾经试图进行IPO注册制改革，但目前仍被搁置，反对注册制的舆论就是担心像拼多多这样持续亏损的企业会进入市场。

但这似乎也遵循了美团当初成立的“初心”：做一款“吃喝玩乐全都有”的产品。纵观美团的发展史，公司成立于2010年3月，最早上线时是以“吃喝玩乐全都有”为服务宗旨的团购网站。2013年11月，美团外卖平台正式上线。2015年10月美团网与大众点评宣布合并，双方共同成立了一家新公司“美团点评”，新公司成为了国内生活服务类O2O的绝对龙头。