
图1:生猪价格走势资料来源:wind,生鲜品事业部图2:仔猪价格季节走势资料来源:wind,生鲜品事业部图3:南北价差资料来源:wind,生鲜品事业部图4:生猪出栏体重资料来源:青松农牧,生鲜品事业部目前市场处于“缺猪不缺肉”的状态,主要原因在于供应端生猪存栏下降,但相应的生猪出栏体重增加(刨除抛售影响),导致市场猪肉量供应相对生猪供应量较多,需求端的集中性消费采购里猪肉占比下降,居民家庭消费中猪肉消费量的下降更多的是国人消费结构的改变,数据显示,从1991年到2017年,在国人的肉类饮食结构中,猪肉占比下降9.88%,其他肉类占比均处于增长态势,本次非洲猪瘟可能会加速这个过程。
联讯证券首席经济学家李奇霖表示,外资对指数债基的配置需求不弱,境内公募在人民币债券市场上的经验上优于境外部分机构,外资可以购买境内公募债基来投资中国债市,而且跨市场债券ETF的推出可满足流动性管理的需要,对外资更有吸引力。西太平洋银行亚洲宏观策略负责人Frances Cheung亦表示,目前外资投资中国债市主要青睐中国国债和少量政策性金融债等。对于那些不太熟悉中国信用债的外国投资者而言,“推出跨市场债券ETF是中国向其推介信用债的一个步骤”。
截至2018年年末,贵阳银行总资产为5033亿元,同比增长8.5%,比2018年前三季度13.6%的增速略有下降。其中,贷款余额为1642亿元,同比增长35.7%,与2018年前三季度36.1%的增速持平,且贷款占比持续提升,由2018前三季度的31.4%继续提升至2018年全年的32.6%。这表明贵阳银行的资产结构有所调整,贷款增速的占比显著提升。
分车型来看,SUV仍然是最受欢迎的车型,2017年进口量接近70万辆,同比增长14%。虽然进口总量不大,但MPV(商务车)的热度在不断飙升,增速达到34%。分品牌来看,宝马和奔驰依然是最受中国人欢迎的进口车品牌,2017年进口量均超过18万辆。在排名前十的进口车品牌中,林肯和大众的增速最快,均超过70%,年进口量在6万辆左右。
责任编辑:郭一晨 SF160辰罡(08131)首季亏损收窄,现价飙28%,报0.23元;成交约577万股,涉资123万元,主动买盘达75%,暂为最佳表现个股。该公司首季亏损收窄至77.6万元,上年度蚀95.2万元,每股基本亏损0.26仙,营业额跌逾9%至435.5万元,毛利微升0.4%至360万元。
3还是要谈一谈英国接下去的内政外交,海叔觉得,英国人民如想过得更好,在可预见的将来留在发达经济体内,则必须重视与中国的合作。既然要合作,不如乖一点——毕竟识时务者为俊杰。为什么曾经不可一世的“日不落帝国”如今恨不得脱欧,难道只能关起门来一心一意做美国小弟吗?美国什么情况,在世界舞台上扮演什么角色,到了什么阶段,作为也曾经是世界霸主的英国,难道心里真没一点点数吗?世界多极化带给英国的好处更多,还是纯粹做“大哥大”的跟屁虫日子更好过,想来英国是搞得懂的。但具体到行为层面,就显得纠结得不得了:一方面要与中国进入黄金时代,另一方面时时不忘翻旧账——还是自己亏心的旧账,似乎生怕中国忘了自己曾经受到英国的侵害一般;一方面与欧洲剪不断理还乱,真要完成“脱欧”必得从切断750多项协议开始,另一方面却跟在美国后面,恨不能明天就把英伦三岛流浪到大西洋的那一边去。然而,英国驻美大使向国内汇报时,却又大肆贬损美国总统特朗普,令美方特别是特朗普本人羞愤难当。可见,英美之间,关系也有微妙之处。至于英国和俄罗斯之间,目前更找不出什么关系向好的地方。位处欧洲西北的岛国,与当今世界各大国的关系,这样矛盾与混乱,海叔都替即将上任的新首相着急啊。