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多年来，北汽自主板块从来没有放弃品牌向上，如今这一重任押在ARCFOX身上。挑战特斯拉、抗衡燃油车事实上，对北汽而言，此时推出电动高端品牌，压力是巨大的。值得一提的是，自主品牌新能源汽车的发展正面临着来自政策和市场的多重考验。一方面，目前新能源汽车企业已经进入“后补贴”时代，今年新能源汽车补贴将大幅退坡、2021年前将全面取消；另一方面，随着以特斯拉、大众等为代表的跨国企业加速电动车国产化进程，自主品牌面临的竞争压力将进一步加剧。

不过，长期以来，只要外界提及北汽新能源，往往会出现低端、廉价等关联词，对于肩负北汽自主向上使命的ARCFOX而言，如何改变这种刻板印象，将至关重要。当然，对于ARCFOX来说，更具挑战的竞争对手，其实是燃油车。因为一旦ARCFOX在2020年之后才进入市场，在没有补贴的情况下，电动车与燃油车将是一场“针尖对麦芒”的较量。

责任编辑：常福强原标题：150平方公里三个功能区，大兴机场临空经济区规划获批新京报快讯（记者 邓琦）北京市规划和自然资源委员会和河北省廊坊市人民政府10月25日消息，2019年9月5日，北京市和河北省正式批复了《北京大兴国际机场临空经济区总体规划（2019—2035年）》（以下简称《临空经济区总体规划》）。

5． 【农业农村部：各兽用生物制品生产企业应全面开展非洲猪瘟病毒核酸检测】农业农村部发布公告，自2019年5月25日起，各兽用生物制品生产企业应对兽用生物制品生产过程中使用的毒种、原辅材料、半成品、成品等全面开展非洲猪瘟病毒核酸检测，并做好检测结果报送和后续处置工作。

责任编辑：霍宇昂问：根据报道，美方日前发表声明，对中国有关部门要求外国企业在其网站和宣传材料中不得将港澳台地区列为“国家”进行无端指责。请问中方对此有何评论？答：我们看到了有关报道。无论美方讲什么话，都改变不了世界上只有一个中国、港澳台地区是中国领土不可分割的一部分的客观事实。中方将会继续按照一个中国原则处理与外国的关系。同时必须指出，在华经营的外国企业应当尊重中国的主权和领土完整，遵守中国法律，尊重中国人民民族感情。

“不止富士康，其他组装厂商以及零部件厂商，都面临着较大的库存和资金压力。这时候对员工进行一定安置，是合理的做法。”高鸿翔向记者指出，预计年后库存开始有所清理，才可能有新的订单，这个前提下，就有了重新招工的诉求。在当前宏观经济下行、消费电子市场增长乏力的大环境下，对于产业链的厂商来说，都将面临发展挑战。